1. De quel matériau est un tuyau en acier 519 9850 fait?
Un 519 9850 est un tuyau en acier mécanique transparent selon la norme américaine ASTM, correspondant à l'alliage d'acier de qualité 50b50 (ou composition similaire). Sa composition chimique contient environ 0,50% de carbone et contient de petites quantités d'éléments d'alliage tels que le chrome et le molybdène. Il présente une résistance et une dureté élevées, ce qui le rend adapté aux composants mécaniques élevés de résistance -.
2. Quelles sont ses principales applications?
Il est couramment utilisé dans les machines lourdes, les arbres d'entraînement automobile, les puits d'engrenage, les cylindres hydrauliques et d'autres composants qui doivent résister à des charges ou à un impact élevés. Il est également utilisé dans les équipements de forage à huile, les machines de construction et d'autres applications nécessitant une forte résistance des matériaux.
3. Quels sont ses avantages par rapport aux tuyaux en acier en carbone ordinaires?
Plus haute résistance: sa résistance à la traction peut atteindre 800-1000 MPa, dépassant celle de l'acier ordinaire Q235 ou 20 #.
Amélioration de la résistance à l'usure: les éléments d'alliage (tels que Cr et Mo) améliorent sa dureté et la résistance à l'usure.
Adaptabilité du traitement thermique: ses propriétés peuvent être encore optimisées par extinction et température . 4. Quelles précautions doivent être prises pendant le traitement?
Soudage: préchauffage (150 - 250 ° C) et en utilisant des électrodes à faible hydrogène sont nécessaires pour éviter les fissures à froid.
Coupe: des outils en carbure sont recommandés, et des vitesses faibles et des aliments élevés sont recommandés pour minimiser le durcissement du travail.
Traitement thermique: Si la température est nécessaire, la température doit être strictement contrôlée pour éviter la déformation ou la fissuration.
5. Comment vérifier la qualité pour répondre aux normes?
Test de composition: une analyse spectroscopique est utilisée pour confirmer le contenu d'alliages tels que Cr et Mo.
Test mécanique: la résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement sont vérifiés pour s'assurer qu'ils répondent aux normes.
Test non destructif: l'inspection des particules à ultrasons ou magnétiques est utilisée pour assurer l'absence de défauts internes.
