Nov 27, 2025 Laisser un message

Tube rond structurel A500 en acier au carbone

Le tuyau rond en acier au carbone A500 fait référence à un type de tuyau en acier au carbone conforme à la norme ASTM A500, spécialement conçu dans une forme ronde pour les applications structurelles.

Avantages‌:

La forme ronde offre une résistance et une rigidité uniformes dans toutes les directions, ce qui la rend adaptée aux applications où des charges peuvent être appliquées sous plusieurs angles.

Il offre une bonne soudabilité et formabilité, permettant une fabrication et une installation faciles.

Le tube rond en acier au carbone A500 est-rentable et offre un excellent rapport qualité-prix pour les applications structurelles.

 

Composition chimique des qualités ASTM A500 courantes

Élément Grade A (en forme et rond) Grade B (en forme et rond) Grade C (en forme et rond) Grade D (en forme et rond)
Carbone (C) 0,26 maximum 0,26 maximum 0,23 maximum 0,23 maximum
Manganèse (Mn) -- (Généralement 1,35 max par analyse de produit) -- (Généralement 1,35 max par analyse de produit) 1,35 maximum 1,35 maximum
Phosphore (P) 0,035 maximum 0,035 maximum 0,035 maximum 0,035 maximum
Soufre (S) 0,035 maximum 0,035 maximum 0,035 maximum 0,035 maximum
Cuivre (Cu) (si spécifié) 0,20 minutes 0,20 minutes 0,20 minutes 0,20 minutes

 

Propriétés physiques du tube rond A500

Grade Rendement (min) Traction (min) Allongement (min)
Catégorie A 33 000 livres par pouce carré 45 000 livres par pouce carré Déterminé par le mur
Catégorie B 42 000 livres par pouce carré 58 000 livres par pouce carré Déterminé par le mur
Catégorie C 46 000 livres par pouce carré 62 000 livres par pouce carré Déterminé par le mur

 

Applications‌:

En raison de sa résistance et de sa polyvalence, le tube rond en acier au carbone A500 est largement utilisé dans diverses applications structurelles.

On le trouve dans les projets de construction, tels que les charpentes de bâtiments, les ponts et les structures de support.

Il est également utilisé dans la fabrication mécanique, les projets d'infrastructure, la fabrication de véhicules et d'autres domaines où un support structurel fiable est requis.

 

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