Jun 11, 2025Laisser un message

Concept de contrainte de tuyaux en acier

1. La contrainte de tuyaux en acier fait référence aux différentes contraintes auxquelles les tuyaux en acier sont soumis sous l'action des forces internes ou externes . Ces contraintes peuvent provenir d'une variété de facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, la pression interne et externe, les changements de température, les forces physiques, etc.

La contrainte de pression interne de la pression interne: il s'agit de la contrainte causée par la pression à l'intérieur du tuyau (comme la pression du fluide transportée) . Lorsque la température du tuyau change, la déformation thermique ou la contraction du matériau produira une contrainte de pression interne, ce qui peut provoquer une déformation du tuyau .

3. Contrainte de pression externe: cette contrainte est causée par la pression exercée par le milieu environnemental externe du tuyau (tel que le sol ou l'écoulement de l'eau) . L'ampleur de la pression externe est étroitement liée à la profondeur enterrée du tuy niveau .

4. Contrainte de flexion: la contrainte de flexion est générée lorsque le tuyau est plié ou déformé ou soumis à des forces externes . Cette contrainte peut provoquer la rupture du tuyau ou la déformation, de sorte que la direction et la capacité d'appui du tuyau doivent être considérées pendant la conception .

5. Stress de compression: il s'agit de la contrainte générée lorsque le tuyau se rétrécit en raison de charges lourdes ou d'autres forces externes . Cette contrainte se produit généralement lorsque le pipeline est soumis à une pression externe (comme la pression du sol ou la gravité de l'équipement), qui peut provoquer une déformation ou une défaillance locale du pipeline .

6. Stress de gravité: contrainte causée par le poids du pipeline lui-même, en particulier dans la direction verticale . Cette contrainte est particulièrement significative dans le transport à longue distance ou les bâtiments de grande hauteur .

7. Section Stress: Il s'agit de la contrainte causée par le mouvement relatif entre différentes sections du pipeline, en particulier à la connexion du pipeline ou lorsque différentes sections de tuyaux sont connectées .

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