Les tuyaux soudés en spirale, également appelés tuyaux à joint hélicoïdal, sont utilisés pour les conduites d'eau, de gaz, de chauffage et de lisier de grand diamètre, car le joint hélicoïdal répartit la contrainte uniformément autour de la circonférence et le processus peut produire des diamètres peu pratiques avec la formation de joints droits-. Une installation correcte et une routine de maintenance définie déterminent si une telle ligne atteint sa durée de vie nominale, car la plupart des défaillances prématurées sont dues à des dommages causés au revêtement par la manipulation, à un mauvais soudage sur site des joints circonférentiels ou à une attention insuffisante portée à l'interface sol-structure.
Manutention, Levage et Transport
Utilisez des élingues en nylon ou des élingues en ceinture en contact avec le tuyau. Le câble métallique en acier endommage le revêtement anticorrosion-et crée des sites d'initiation de la corrosion.
Utiliser un palonnier pour les grandes longueurs afin que le tuyau ne soit pas plié ou ovalisé lors du levage et éviter de traîner le tuyau enduit sur le sol.
Placez des patins en bois ou en caoutchouc entre les tuyaux groupés, limitez la hauteur d'empilage et stockez les tuyaux sur des berceaux afin que les extrémités et le revêtement restent éloignés du sol.
Transporter sur des véhicules équipés de longerons fixes ou de piquets et sécuriser la charge afin qu'elle ne puisse pas rouler. Les-chargements surdimensionnés nécessitent un permis de transport et un itinéraire approuvé.
Couvrez le tuyau et gardez l'intérieur au sec pendant la saison des pluies, et bouchez les extrémités pour le fret maritime et le stockage prolongé.
Préparation des joints et soudage sur site
Nettoyez l'huile, la rouille et l'oxyde des extrémités du tuyau avant l'assemblage. La rainure est généralement préparée à environ 30 degrés avec une tolérance de plus ou moins 5 degrés, avec une face de racine de 1 à 2 mm meulée pour obtenir une finition métallique à l'aide d'une meuleuse d'angle.
Gardez le désalignement à moins de 10 % de l’épaisseur du mur, avec le plafond absolu indiqué dans les spécifications du projet. Utilisez des pinces d'alignement externes pour maintenir la concentricité ; ne forcez jamais le tuyau à s'aligner pour combler un espace.
Appliquez un préchauffage en fonction de l'équivalent carbone et de l'épaisseur de paroi du matériau, généralement de 100 à 150 °C pour les tuyaux en acier au carbone à paroi épaisse-. Utilisez des consommables à faible -hydrogène pour le passage racine et contrôlez la température entre les passes dans les limites de la procédure qualifiée.
Ne pas souder lorsque l'humidité relative dépasse 90 %, ou sous la pluie ou la neige sans abri, conformément au code de soudage sur site GB 50236. La qualification de la procédure de soudage suit NB/T 47014.
Réparez tout revêtement endommagé par la chaleur du soudage ou les pinces avant le remblayage, en utilisant le système de revêtement de joint sur site spécifié pour la ligne.
Exigences de pose enterrée
La largeur de la tranchée correspond généralement au diamètre extérieur du tuyau plus 0,3 à 0,5 m d'espace de travail, avec une couche de sable d'environ 200 mm placée avant l'abaissement du tuyau, conformément à la pratique de GB 50268.
Dans un sol rocheux ou pierreux, sur-excaver et remplacer la litière par de la terre molle afin que le tuyau ne soit pas-chargé de manière ponctuelle, ce qui concentrerait les contraintes dans le mur et endommagerait le revêtement.
Lorsque la ligne traverse une route ou une voie ferrée, installez un tube de tubage en acier et scellez les deux extrémités pour empêcher l'infiltration d'eau. Le boîtier est dimensionné de manière à ce que le tube porteur passe avec un jeu et que l'espace annulaire soit ventilé.
Remblayez en couches avec un compactage contrôlé et placez du ruban marqueur au-dessus du pipeline. Installez des blocs de butée et d'ancrage au niveau des coudes, des tés et des terminaisons où la pression interne génère des forces déséquilibrées.
Dans-Inspection de service et surveillance de la corrosion
L'inspection interne à l'aide d'un racleur instrumenté fournit une cartographie ultrasonique de l'épaisseur de paroi sur toute la longueur, ce qui constitue le moyen le plus rentable-de détecter la corrosion et l'érosion internes dans les conduites de grand diamètre.
La corrosion externe peut être étudiée sans excavation par la méthode électromagnétique transitoire, et les défauts de revêtement localisés par une étude du gradient de tension continue ou une cartographie du courant.
Concentrez votre attention sur les cordons de soudure, les coudes, les extrémités du boîtier et la transition entre les sections enterrées et les sections aériennes-, où la corrosion et la concentration des contraintes coïncident.
Comparez les lectures avec les enregistrements historiques pour calculer le taux de corrosion plutôt que de vous fier à des valeurs absolues, et creusez et échantillonnez pour vérifier lorsqu'un taux augmente.
Mesurez le potentiel de protection cathodique pour confirmer que le revêtement et le système de protection fonctionnent toujours ensemble.
Réponse aux fuites et enquête sur les pannes
Isoler immédiatement les vannes amont et aval, évacuer le personnel et établir une zone d'avertissement.
Pour les applications au gaz ou au fioul, rendez la zone-antidéflagrante et, lorsque la procédure l'exige, inertez la section avec de l'azote avant tout travail à chaud.
Installez une pince pour colmater la fuite ou découpez et remplacez la section endommagée, puis testez la pression et rétablissez le revêtement.
Organisez une réunion d'analyse des défaillances, examinez la surface de fracture et l'épaisseur locale de la paroi, et vérifiez si d'autres longueurs du même lot de production présentent le même risque.
FAQ
Q : Quelles sont les précautions à prendre pour le levage et le transport de tuyaux en spirale ?
Utilisez des élingues en nylon ou en ceinture pour protéger le revêtement, installez des poutres de répartition sur de grandes longueurs, placez des coussinets entre les tuyaux regroupés, fixez la charge sur un véhicule avec des cadres latéraux fixes et protégez le tuyau de la pluie. Les chargements dépassant-une longueur nécessitent un permis et un itinéraire approuvé.
Q : Quelle préparation des rainures est requise avant le soudage ?
L'angle de la rainure est normalement d'environ 30 degrés avec une tolérance de plus ou moins 5 degrés, avec une face de racine de 1 à 2 mm rectifiée pour une finition métallique. Le désalignement doit rester inférieur à 10 % de l'épaisseur de la paroi et un préchauffage est appliqué en fonction de l'équivalent carbone et de l'épaisseur de la paroi du matériau.
Q : Quelles sont les exigences de construction pour la pose souterraine ?
La largeur de la tranchée correspond généralement au diamètre extérieur plus 0,3 à 0,5 m, avec une couche de sable avant la mise en place du tuyau ; le sol rocheux est sur-excavé et remplacé par un sol mou ; les passages à niveau utilisent un boîtier en acier scellé ; et le remblai est placé en couches compactées.
Q : Comment la corrosion des tuyaux en spirale en service-est-elle détectée ?
Par inspection interne avec un racleur instrumenté pour la cartographie de l'épaisseur des parois, et par des méthodes d'enquête externes telles que la méthode électromagnétique transitoire et les enquêtes de revêtement. Les cordons de soudure, les courbures et les transitions de sol reçoivent la plus grande attention, et les lectures sont comparées aux données historiques pour établir le taux de corrosion.
Q : Quelle est la procédure d’urgence en cas de fuite ?
Fermez les vannes en amont et en aval, évacuez la zone et établissez une zone d'avertissement, prenez des mesures antidéflagrantes-pour le service des hydrocarbures, puis colmatez la fuite ou remplacez la section de canalisation. Une analyse des défaillances s'ensuit, comprenant un examen des autres tuyaux du même lot et toute réparation ou remplacement nécessaire.
Q : Quand le soudage doit-il s’arrêter sur site ?
Lorsque l'humidité relative dépasse 90 %, lorsque de la pluie ou de la neige tombe sur un joint non protégé, ou lorsque le vent est suffisamment fort pour perturber le gaz de protection ou la stabilité de l'arc. Le code de soudage sur site GB 50236 définit ces conditions et elles doivent être écrites dans la déclaration de la méthode de construction.
