Quels codes régulent le tuyau soudé dans la construction des navires sous pression?
ASME SECTION DE CODE DE CODE DE COUPE DE NAVIFRES ASME VIII . PED (Directive d'équipement de pression) en Europe . Normes API pour les applications de navires spécifiques . Règlements nationaux pour la conformité de la sécurité . Spécifications du client Exigences du code .
Comment les connexions de buse sont-elles fabriquées dans les récipients sous pression?
Les calculs de renforcement déterminent la compensation requise . Les soudures de pénétration complète assurent l'intégrité de la pression . Le traitement thermique post-soudé soulage les contraintes résiduelles . L'orientation des buses suit les exigences du processus . Examen non destructif Vérifie la qualité de connexion .
Quelles considérations spéciales s'appliquent aux navires à haute pression?
Les calculs d'épaisseur de paroi supplémentaires tiennent compte de la pression . Les exigences de ténacité empêchent la fracture fragile . le contrôle strict de l'entrée de chaleur de soudure est critique . Les tests hydrostatiques étendus vérifient l'absence de défauts.
Comment les contraintes thermiques sont-elles gérées dans la tuyauterie des navires?
Les boucles d'expansion s'adaptent à un mouvement thermique . L'espacement approprié de support empêche la contrainte excessive . les connexions flexibles Gandage Expansion différentielle . L'analyse des contraintes vérifie le comportement du système . Installation conjointe d'expansion en cas de besoin .
Quels matériaux sont couramment utilisés pour la tuyauterie des navires?
ACTEUR DE CARBONE POUR LES APPLICATIONS DE SERVICE GÉNÉRALES . ACIER INOXEUX ACTEUR POUR LA RÉSISTANCE DE CORROSION . Alloys Chrome-Moly pour le service à haute température . Alloys Nickel pour les environnements graves . La sélection des matériaux dépend des conditions de processus .}
