1. Question : Pourquoi les tuyaux en acier 10#, malgré leur résistance à la traction relativement faible, sont-ils encore largement utilisés ? Quels sont ses principaux avantages ?
Réponse : Bien que les tuyaux en acier 10# aient une résistance à la traction relativement faible (335-475MPa), ils sont encore largement utilisés. Ses principaux avantages résident dans son excellente plasticité, sa ténacité et ses performances de traitement : premièrement, il a une bonne plasticité, capable de résister à d'importantes déformations par pliage à froid et par emboutissage à froid sans se casser facilement, ce qui le rend adapté à la fabrication de pièces nécessitant un formage, telles que des coudes, des brides et des conteneurs à parois minces. Deuxièmement, il présente une excellente soudabilité, avec un minimum de fissures après le soudage, et la résistance du joint de soudure peut approcher celle du matériau de base, ce qui le rend adapté aux structures nécessitant un assemblage soudé. Troisièmement, il a une bonne ténacité, ne se fracturant pas facilement à basse température ou sous de légers impacts, et son prix est relativement bas, ce qui le rend adapté aux applications à faible charge où les exigences de résistance ne sont pas élevées, mais les exigences de performances de traitement et de ténacité sont élevées.
III. Traitement et soudage
2. Question : Quelles techniques de traitement conviennent aux tuyaux en acier Q255 ? Quelles techniques de transformation faut-il éviter ? Pourquoi? Réponse : Les techniques de traitement appropriées pour les tubes en acier Q255 comprennent le laminage à chaud, le laminage à froid, le cisaillement, la découpe, le perçage et le pliage simple (petit angle). Les techniques de traitement à éviter comprennent l'estampage à froid à haute-fréquence, le pliage à froid à grand-angle et le forgeage de précision. En effet, les tubes en acier Q255 ont une teneur élevée en carbone et en impuretés, limitant leur plasticité et leur ténacité. L'estampage à froid à haute-fréquence et le pliage à froid-à grand angle peuvent facilement provoquer des fissures et des fractures. Le forgeage de précision nécessite un acier ayant une bonne plasticité et une composition chimique uniforme, tandis que les tuyaux en acier Q255 ont une mauvaise uniformité de composition chimique, conduisant à une microstructure inégale et à des performances instables après le forgeage.
3. Question : Quelles sont les différences de performances de soudage entre les tuyaux en acier 10# et 20# ? Quelles précautions faut-il prendre lors du soudage ? Réponse : Les deux sont des aciers de construction au carbone de haute qualité-avec une bonne soudabilité, mais la soudabilité du tube en acier n°10 est supérieure à celle du tube en acier n°20. En effet, l'acier #10 a une teneur en carbone plus faible et moins d'impuretés, ce qui le rend moins sujet aux défauts tels que la porosité et les fissures lors du soudage. La résistance et la ténacité du joint soudé sont plus proches du matériau de base. Précautions de soudage : Pour les tuyaux en acier n° 10, des méthodes de soudage conventionnelles telles que le soudage à l'arc et le soudage au gaz peuvent être utilisées, sans préchauffage (un léger préchauffage est acceptable pour les épaisseurs supérieures à 15 mm), et aucun traitement thermique n'est requis après le soudage. Pour les tuyaux en acier n°20, si l'épaisseur est supérieure à 12 mm, un préchauffage est requis (température de préchauffage 150-200 degrés). Un recuit de détente - peut être effectué après le soudage pour éviter les fissures sous contrainte dans le joint soudé. Des baguettes de soudage en acier à faible teneur en carbone (telles que J422) adaptées au matériau de base doivent être utilisées pour le soudage.
4. Question : Quels problèmes sont susceptibles de survenir lors du soudage de tuyaux en acier Q275 ? Comment éviter ces défauts de soudure ? Réponse : Les problèmes courants lors du soudage des tuyaux en acier Q275 comprennent : les fissures de soudage (fissures à chaud, fissures à froid), la porosité, les inclusions de scories et la résistance insuffisante des joints de soudure. Les méthodes pour éviter ces défauts comprennent : 1. Avant le soudage, nettoyez la zone de soudage du tuyau en acier pour éliminer la rouille, l'huile et le tartre, garantissant ainsi une surface de soudage propre ; 2. Utilisez des baguettes de soudage en acier à faible-acier au carbone ou en acier à faible-alliage (telles que J422, J423), en évitant l'utilisation de baguettes de soudage en acier à haute-acier au carbone ; 3. Pour les tuyaux en acier d'une épaisseur supérieure à 10 mm, préchauffez avant le soudage (température de préchauffage 150-250 degrés) pour réduire les contraintes de soudage ; 4. Contrôler le courant de soudage et la vitesse de soudage, en évitant des températures de soudage trop élevées ou trop basses pour réduire la structure fragile de la zone affectée par la chaleur ; 5. Effectuez un recuit de détente après le soudage pour éliminer les contraintes de soudage et améliorer la ténacité du joint de soudure.
5. Question : Les tuyaux en acier 20# peuvent-ils être traités thermiquement-pour améliorer leur résistance ? Quels sont les procédés de traitement thermique couramment utilisés ? Quels sont les effets ? Réponse : Les tuyaux en acier 20# peuvent voir leur résistance améliorée grâce à un traitement thermique, car ils sont en acier de construction au carbone de haute -qualité avec une composition chimique uniforme, ce qui les rend adaptés à divers processus de traitement thermique. Processus de traitement thermique couramment utilisés et leurs effets : 1. Normalisation : chauffage du tuyau en acier à 870-920 degrés, maintien à cette température, puis refroidissement à l'air. Ce traitement améliore la résistance et la dureté du tube en acier, augmentant la résistance à la traction jusqu'à 450-550MPa tout en conservant une bonne plasticité et ténacité. Il convient aux applications nécessitant une certaine augmentation de résistance tout en conservant la plasticité. 2. Trempe et revenu : température de trempe 850-880 degrés, refroidissement à l'eau ou à l'huile, température de revenu 200-300 degrés. Ce traitement améliore considérablement la résistance et la dureté du tube en acier (la résistance à la traction peut atteindre plus de 600 MPa), mais la plasticité et la ténacité diminueront quelque peu. Il convient aux pièces mécaniques nécessitant une résistance élevée, telles que les arbres et les engrenages.
